Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Halmatic 20m Motor Vessel

MCA Category 2 Coded.
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  231670
  • Longeur hors tout  ·  20.48m
  • Année  ·  1974
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Semi-deplacement
  • Couchettes  ·  10
  • Moteur  ·  2 x gasoil 525cv, Detroit V12 71N (1972)
  • Visible à  ·  North Cumbria
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Daglass/Halmatic
Chantier Daglass/Halmatic
Visible à North Cumbria
Capacité carburant 5,000.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 1,000.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 525cv
Marque et le modèle du moteur Detroit V12 71N (1972)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Fixed pitch
Consommation carburant (approx) 150.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 15 noeuds
Vitesse Max 18 noeuds
Puissance groupe 13.5KVA
Pièces de rechange moteur

Full service history available for engines.
Onan/Cummins diesel generator. Voltage is stepped down to 12 volts for navigational equipment

Dimensions

Longeur hors tout 20.48m
Bau 4.80m
Tirant d'eau Max 1.52m
Deplacement 65,000kg
Hauteur sous barrots 1.85m
Stationnement Marina

Systèmes électriques

24 batterie volts, 14 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Semi-deplacement
Finition Gelcoat finition

Fuel tank currently contains approximately 4500lts

Aménagements

Nombre total de couchages 10
Nombre de lits doubles 3
Nombre de lits simples 4
Cabines 4
Lavabo 4
Douche 4
Toilettes 4 Toilettes (Manuels)

Berths are single, cabins could be adapted to accommodate double berths.

4 feux(s) Électrique cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Non-fumeurs
Four à micro-ondes

Berths are single, cabins could be adapted to accommodate double berths.

4 feux(s) Électrique cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Jupe
Echelle de bain

électrique guindeau
1 ancre(s)
(Substantial Danforth type)
50.00m de chaîne
Length of anchor chain estimated.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radar
VHF
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Weather fax
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
AIS
Sondeur

Satellite TV installed

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Corne
Echelle d'embarquement

4 pompes de cale (1 manuel / 3 électrique)

Liferaft service due 2019
Additional bilge pumping provided by engine driven pumps.

Commentaires du Broker

This Ex Admiralty motor vessel is currently operating as a Survey Vessel with a Category 2 coding. She was refitted in 2009, and is equipped with modern Navigation and Communication systems. Her twin Detroit diesels and ancillary equipment have been fully maintained.
This vessel has the potential to be converted into a comfortable long range motor yacht, or alternatively could make a very spacious floating home. She has a diesel generator and 240 volt electrical system, including the galley. There is no gas system. Heating is supplied either be electric heaters or a diesel fired heating system.
She does require some cosmetic improvement, but having said that, she is at the moment a working vessel.

Adam.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Adam Loftus de Boatshed Cumbria. Cliquer ici pour contacter le broker
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Commentaire 2

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Is this available ?

Matthew S2018-08-19 14:24:27

Can this boat be sailed to the Essex Bradwell black water, or will it require work before it is fit for sea
Please advise and also a bit of its past history.

Thanks and regards

Kirk Lewis

Kirk L2017-09-21 22:12:59
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