Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Alexander Verheus 50

Hitech 50' Catamaran
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  257071
  • Longeur hors tout  ·  14.97m
  • Année  ·  2000
  • Construction  ·  Sandwich mousse
  • Coque  ·  Multicoque
  • Couchettes  ·  11
  • Moteur  ·  1 x gasoil 50cv, Volvo MD 22 (2002)
  • Visible à  ·  Windward Islands, West Indies
Boatshed Martinique
Boatshed Martinique
Boatshed Martinique

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Alexander Verheus
Chantier Rheberen/Hein Van Greevenbroek
Visible à Windward Islands, West Indies
Capacité carburant 400.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 600.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 60.0 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 18/01/2019

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 50cv
Marque et le modèle du moteur Volvo MD 22 (2002)
Heures moteur moteur1= 2500
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Fixed 3 blade
Consommation carburant (approx) 4.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 8 noeuds
Vitesse Max 10 noeuds
Puissance groupe 6.5KVA
Heures de générateur 950
Pièces de rechange moteur
Déssalinisateur

There is one central engine, located just ahead of the mast. It had a major overhaul in 2018. It runs through a prop shaft that raises out of the water when not in use. There is a 2016 30HP Mercury 4 stroke overboard motor that also raises and lowers, has electric start and controls at the helm station, that has 2 functions, firstly for maneuvering in tight spaces and secondly as a back up for the main engine. The boat steering is via a vertical quadrant system, beautifully made in wood that gives very easy, responsive helming, allowing a steering position over approximately a 10' range.
The engine also heats the 80L hot water tank or it can electrically heated.

Dimensions

Longeur hors tout 14.97m
LOD 14.97m
Bau 9.37m
Tirant d'eau Min 0.50m
Tirant d'eau Max 2.00m
Deplacement 10kg
Hauteur sous barrots 2.10m
Stationnement A l'eau

Voiles

Grand voile à ris Hydranet Membrane - bande à ris (2017) Fully Battened, Lazy Jacks, 2 Ris
Génois/foc Hydranet - Mousqueton (2017)
Autres voiles Genoa Dacron Hi module 30sqm (2017)
Genoa Dacron 50sqm (2017)
Genniker on roller 80sqm ()
Equipement de Spi

The mast, standing rigging and sails were revised in 2017. The sail wardrobe has main, jib, genoa and roller furling genniker all from 2017. Boom is original custom carbon that does away with need for stack pack.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, groupe électrogène

Construction

Construction Sandwich mousse
Coque Multicoque
Finition 2 pack finish

The boat is built out of 3cm foam and epoxy, vacuum bagged with carbon and kevlar reinforcement at critical points. This was then finished with 2 pack paint, a lighter, more hard wearing finish than gelcoat with better bonding. Weight has been saved with this methodology but safety and strength not compromised. The design has a traditional feel with a clinker look which disguises the technology utilized. It has been set up to be a a very fast, strong and safe world traveler.

Aménagements

Nombre total de couchages 11
Nombre de lits doubles 4
Nombre de lits simples 3
Cabines 6
Lavabo 3
Douche 3
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

The layout of this boat is fairly open and allows the prospective owner many options. It was remodeled in 2011 professionally at the TOCATEC yard, a yard that builds minitransat and similar in high tech materials to move the galley from the port hull into the main salon, turning the old galley into a master suite with its own salon etc. In production terminology, an owners version. There are there 5 berths on this (port) side and 7 on starboard. The remodeling included building a room for watermaker, waterheater and other ancillaries.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont
Pompe eau de mer de pont
Douche cockpit
Four à micro-ondes

The layout of this boat is fairly open and allows the prospective owner many options. It was remodeled in 2011 professionally at the TOCATEC yard, a yard that builds minitransat and similar in high tech materials to move the galley from the port hull into the main salon, turning the old galley into a master suite with its own salon etc. In production terminology, an owners version. There are there 5 berths on this (port) side and 7 on starboard. The remodeling included building a room for watermaker, waterheater and other ancillaries.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Taud de cockpit
Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Passerelle
Bimini
Propulseur arrière

2 winch(s) de drisse
5 winch(s) d'écoute
électrique Lofran Leopard 1500W guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(Rocna 35kg (Chain) Brittany 20kg (Chain and rope))
50.00m de chaîne
50.00m de bout
Valiant 3.4 annexe ()
(Semi rigide)
4CV hors-bord, tohatsu, Court arbre d'hélice ()

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radio VHF DSC
GPS
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
AIS
Sondeur

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Gilets de sauvetage
Bouées couronnes
Harnais de sécurité
Balise satellite 406MHz

2 pompes de cale (2 manuel / 2 électrique)

Date of last life raft service: 21-01-2019

Jouets

Kayak

Commentaires du Broker

This boat is a highly unusual but desirable design one off, professionally designed and built in the Netherlands to an extremely high standard. The design specification was to build a light, fast, safe, world traveller in the latest materials but to incorporate a look that has influences from Scandinavia and Polynesia.

Spacious and airy, she eats sea miles and because she is comparatively light, extremely economical under power.

She will suit someone who seeks solid construction with performance and space over a production catamaran.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Robin Hobson de Boatshed Martinique. Cliquer ici pour contacter le broker
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