Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Oyster 390 Powerline Flybridge

Comfortable cruising
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  333057
  • Longeur hors tout  ·  12.06m
  • Année  ·  1991
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Planant
  • Couchettes  ·  6
  • Moteur  ·  2 x gasoil 300cv, Cummings turbo (1992)
  • Visible à  ·  Essex
Boatshed Essex
Boatshed Essex
Jayne Markham

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte John Bennet
Chantier Oyster
Visible à Essex
Capacité carburant 4,000.0 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 300cv
Marque et le modèle du moteur Cummings turbo (1992)
Heures moteur moteur1= 1666
moteur2= 1650
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 bladed fixed (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 20 noeuds
Vitesse Max 29 noeuds
Puissance groupe 3KVA

Telair aircooled Generator, approx 20 hours use
Exhaust alarms
Engines serviced (2022)
Dripless shaft seals
Upgraded intercoolers
Battery charger

Dimensions

Longeur hors tout 12.06m
Bau 4.17m
Tirant d'eau Min 0.91m
Tirant d'eau Max 0.91m
Deplacement 10,000kg
Hauteur sous barrots 1.85m
Stationnement Au sec

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 générateur de volt, 240 tension d'alimentation à quai, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Planant
Finition Gelcoat finition

Coppercoat to hull
Water tank gauge
Teak cockpit floor, swim platform and cockpit seating
Hinged Radar Arch
Stainless steel fuel tanks

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 1
Toilettes 2 Toilettes (Manuels)

6070 Rose cooker, with grill and oven
ENO 3 burner hob
Panasonic microwave
Engel fridge freezer
New carpet throughout
Webasto hot air diesel heating

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Moquette
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Douche cockpit
Non-fumeurs
Four à micro-ondes

6070 Rose cooker, with grill and oven
ENO 3 burner hob
Panasonic microwave
Engel fridge freezer
New carpet throughout
Webasto hot air diesel heating

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Jupe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments
Taud de cockpit complet
Propulseur arrière
Propulseur d'étrave

électrique Simpson Lawrence guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
(Delta)
(Gonflable)
Anchor chain and warp
Summer and winter flybridge covers
Windscreen covers
Vetus bow thruster
Bow and stern thrusters with remote controls

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radar
Radio VHF DSC
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
Sondeur

Autohelm Tridata Depth, Speed 7 Log
Raymarine ST6001 + Autopilot
Raytheon R40X Radar
Garmin GPSMAP 5008 Chartplotter
GPS-MER FX312XC
RS84000 Shipmate VHF

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Carbon Monoxide detector
Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Projecteur de pont
Corne

3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)

Fire blanket and fire extinguishers

Commentaires du Broker

This Oyster Powerline 390 was the last of only eleven ever built and commissioned in 1992, by Oyster yachts, which have a reputation for high quality design and build.

This is evident on walking round the boat, you can see the quality expected of a these boats, built into a Motor Cruiser capable of inland, coastal and offshore use alike. The cockpit provides plenty of space along with the flybridge, as does the large foredeck area, equally spacious as a sun deck.

This version is complimented by lovely teak cockpit flooring and seating, extra wide side decks and upgraded handrails giving a safe feeling when moving around the deck space.

The interior is light, benefitting from plenty of windows and is spacious and roomy. The open saloon, with C shaped seating contains the well equipped helming position and set lower is the separate well appointed galley, heads and twin cabin, then forward to the master cabin, with en-suite heads and separate shower.

With two powerful Cummings 300 hp engines, which were upgraded with the latest intercoolers when built, providing plenty of power when needed and suited to long distance comfortable cruising. This version presents as well maintained (detailed throughout the listing), with the addition of both stern and bow thrusters for ease of manoeuvrability in harbour, also including an air cooled Generator.

If you would like any more details or to organise a personal viewing, then please do contact our office and we would be pleased to help.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

Since 2009

Why are you selling her?

Health reasons

Where have you sailed her?

Holland, France and UK

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