Contessa 26 MK I
- Bateau REF# · 242775
- Longeur hors tout · 7.77m
- Année · 1969
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 13.5cv, Beta BZ42 (2007)
- Visible à · Near Plymouth, Devon, UK (by appointment only)
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Détails supplémentaires
Architecte | David Sadler and Jeremy Rogers |
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Chantier | Jeremy Rogers |
Visible à | Near Plymouth, Devon, UK (by appointment only) |
Capacité carburant | 36.4 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 50.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Dernière expertise | 07/08/2007 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 13.5cv |
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Marque et le modèle du moteur | Beta BZ42 (2007) |
Heures moteur |
moteur1= 50 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre franche |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 blade fixed (Corder des coupeurs) |
Consommation carburant (approx) | 1.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 5 noeuds |
Vitesse Max | 6 noeuds |
Engine hours approximate
Dimensions
Longeur hors tout | 7.77m |
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Longeur flottaison | 6.10m |
Bau | 2.29m |
Tirant d'eau Min | 1.22m |
Tirant d'eau Max | 1.22m |
Deplacement | 2,449kg |
Hauteur sous barrots | 1.66m |
Stationnement | Au sec |
Voiles
Grand voile à ris | Dolphin - bande à ris () 3 Ris |
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Génois/foc | Dolphin - Enrouleur (2007) |
Autres voiles | Genoa 125% Hank On (2007) |
100% Working Genoa Hank On () | |
Storm Gib Hank On () | |
Spinnaker Hank On () |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Quille longue |
Finition | Peinture finition |
Aménagements
Nombre total de couchages | 4 |
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Nombre de lits simples | 4 |
Cabines | 2 |
Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
2 feux(s) alcool cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Système d'eau manuel | |
Pompe eau douce de pont | |
Non-fumeurs |
2 feux(s) alcool cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Capote | |
Cagnards | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments |
1 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR & Bruce)
15.00m de chaîne
annexe ()
(Gonflable)
Sprayhood new 2008
Mobile Swim Ladder
Self draining cockpit
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Radio VHF DSC | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
Sondeur | |
Radar reflecteur |
Yeoman chart plotter
Stowe trailing log
Tillerpilot 1600 Autohelm needs servicing
Equipement de Sécurité
Gilets de sauvetage | |
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Bouées couronnes | |
Harnais de sécurité | |
Corne | |
Echelle d'embarquement |
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Commentaires du Broker
Who fancies owning and bringing a classic, well proven and pretty little racer cruiser back to her former glory?
When Jeremy Rogers and David Sadler got their heads together and organised the building of the GRP Contessa 26, they produced a classic small racer/cruiser capable of sailing inshore, offshore or across the oceans and around the globe.
Although this example has sat safely on a yard unused for a considerable time and is in need of some t.l.c. and updating to get her back on the water, there is a pretty good package here for a budding enthusiast.
This vessel had a refit back in 2006/7 which included a hull re-epoxy, a new 13.5 Beta engine, new standing rigging including a new boom and a new sea toilet that has never been used. Dinghy and life jackets are included.
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Note: Offers on the asking price may be considered.