Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

William King & Sons Classic Wooden Sloop 32'

ANY OFFERS
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  220010
  • Longeur hors tout  ·  9.75m
  • Année  ·  1926
  • Construction  ·  Bois à franc bord
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 27cv, Yanmar 3GM30-93 (2005)
  • Visible à  ·  Cumbria
Boatshed Scotland
Boatshed Scotland
Ian Sawkins

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Daniels
Chantier William King & Sons
Visible à Cumbria
Capacité carburant 54.6 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 20.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 01/02/2017

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 27cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar 3GM30-93 (2005)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade bronze. (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

Engine serviced and winterised professionally.

Dimensions

Longeur hors tout 9.75m
Longeur flottaison 8.69m
Bau 2.82m
Tirant d'eau Min 1.40m
Tirant d'eau Max 1.40m
Deplacement 4,980kg
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris - bôme enrouleur ()
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Spinnaker ()
Storm Jib ()
Equipement de Spi

Recently laundered sails, all professionally inspected (inc cover & spray-hood) and repaired as necessary for the 2017 season.
Two spinnaker poles.
Twin running backstays.
Chain plates replaced 2005.
Foresail roller-reefing installed 1985.
Mainsail can be roller or slab reefed.
All timber spars refurbished 2017.
New mast-head nav light & VHF aerial 2017.
Boom cover & sprayhood inspected & cleaned.

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Bois à franc bord
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

Hull constructed in pitch pine with teak king planks on oak frames, caulked and filled seams over traditional framework.
Hull re-caulked 2017.
Sea-cocks serviced 2017.
New anodes 2017.
New auto bilge-pump 2017.
Hull topsides re-painted & varnished 2017.
Epifanes PP re-varnishing system includes doghouse, mast & spars.
Deck & rudder refurbished 2017.
Skylight stripped, varnished & re-glazed in 10mm perspex 2017.
Cockpit doghouse & deck stripped & varnished 2017.
Offset propeller shaft to starboard.
Twin steel fuel tanks.
Single steel water tank.
Curent Gas certificate

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits simples 4
Cabines 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

Main saloon attractively finished in teak.
Reflex oil fired stove against forward bulkhead.
Baby Blake sea toilet in foc'sle, serviced 2017.
Refleks 71/66/62M paraffin cabin heater.
Taylors 043 gas cooker, grill & oven.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Pompe eau douce de pont

Main saloon attractively finished in teak.
Reflex oil fired stove against forward bulkhead.
Baby Blake sea toilet in foc'sle, serviced 2017.
Refleks 71/66/62M paraffin cabin heater.
Taylors 043 gas cooker, grill & oven.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Taud entier
Amarres
Parre battages
Gaffe

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
2 ancre(s)
(35lb CQR & 15kg Bruce)
40.00m de chaîne
Loadstar annexe ()
(Gonflable)
3.3CV hors-bord, Mariner, Court arbre d'hélice (2002)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
VHF
GPS
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur
Radar reflecteur

Ships compass.
Garmin 2106 chart plotter.
Icom Marine IC-M56 VHF Radio.
Seafarer 600 echo sounder.
Autohelm 2000 autopilot.
Nasa Clipper log.

Equipement de Sécurité

Harnais de sécurité
Corne
Echelle d'embarquement

3 pompes de cale (2 manuel / 1 électrique)

Two Whale manual bilge pumps.
One auto-electric bilge pump.

Commentaires du Broker

£2000 has been spent this spring on servicing the engine and fuel system. A new engine inlet water strainer has been fitted with a new sea-cock, also the stern gland has been repacked. All antifouled and now ready for launch in three weeks time
This is a rare opportunity to own a very much admired 1926 classic wooden yacht Recently refurbished professionally and in fine condition, this is your chance to enjoy all the advantages of sailing a beautiful example of a traditionally constructed auxiliary bermudan sloop. Originally built in 1926 by William King and Sons, Burnham on Crouch, she is a treasured classic that has been with the current owner since 1977. She was cruised last season and will be back on her mooring for the 2018 season.
1. Finished to a high standard, she is being well maintained and major restoration works have just been professionally completed. Recent expenditure has exceeded £30,000 after a full professional survey obtaining a valuation of £36,000. Any work to bring her to top condition were addressed and improvements carried out. Finishing off with all the necessary re-painting & re-varnishing works. The current owner wishes to ensure this fine vessel cruises for many more years and therefore instigated the refurbishment works prior to sale.
THE PRESENT OWNER IS RETIRING FROM SAILING AND INVITES ANY OFFERS . This cherished and admired classic yacht is awaiting a new owner.

A relatively full hull form and broad transom, she gives the impression of a much larger yacht, she would therefore make a most attractive family cruising yacht. Recent survey report available Latest photos taken August 2017 ,These boat details are subject to contract.
This William King & Sons Classic Wooden Sloop 32' has been personally photographed and viewed by Derek Armstrong of Boatshed Scotland. Click here for contact details.

The particulars herein are intended to give a fair description of the vessel but are not guaranteed as accurate. They shall not form part of any offer or contract for the sale of the vessel. The prospective purchaser is recommended to independently check the particulars. The vendor is not selling in the course of a business unless otherwise stated. Personal property is excluded from the sale of the vessel unless specifically included in the listing specifications above or in a Purchase Contract. Personal property may be equipment or gear not permanently attached to the vessel including but not limited to: artwork, entertainment equipment, fishing equipment, TV receivers, recreational equipment, kayaks, tools, and personal appliances. Photos that may incidentally depict owners' personal property do not convey that such items are included in the sale of the vessel unless specifically listed herein.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Derek Armstrong de Boatshed Scotland. Cliquer ici pour contacter le broker
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Commentaire 2

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Hi , Respose from the owner , who is away sailing her at present.! At present
"I have no idea of sail area. The main must be about 40 Ft as mast total length is about 50ft. Boom foot of sail about 18'. Rolling Genny is about 13 feet x 20' if this helps. Right for the boat

Ian S2018-07-26 14:16:44

What is Total Sailing Area on this one....

Mar Trausti T2018-07-26 01:21:41
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