Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Drascombe Drifter

Seriously capable coastal yawl
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  262165
  • Longeur hors tout  ·  6.40m
  • Année  ·  1977
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Shallow Long with Bilge keel
  • Couchettes  ·  2
  • Moteur  ·  1 x essence 4cv, Mercury 4 stroke ()
  • Visible à  ·  Neyland
Boatshed Wales
Boatshed Wales
Mike de Graaf

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte John Watkinson
Chantier Honner Marine
Visible à Neyland
Capacité carburant 15.0 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x essence 4cv
Marque et le modèle du moteur Mercury 4 stroke ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission hors-bord
Hélice(s) 3 Blade Ali
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 5 noeuds

Engine fully serviced May 2019

Dimensions

Longeur hors tout 6.40m
Longeur flottaison 5.50m
Bau 2.22m
Tirant d'eau Min 0.60m
Tirant d'eau Max 0.60m
Deplacement 907kg
Hauteur sous barrots 1.37m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris Ratseys - bande à ris (2016) 1 Ris
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Mizzen ()

Systèmes électriques

12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Shallow Long with Bilge keel
Finition Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages 2
Nombre de lits doubles 1
Cabines 1
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

1 feux(s) alcool cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Système d'eau manuel

1 feux(s) alcool cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Taud de cockpit
Amarres
Parre battages

1 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR & Danforth)
3.00m de chaîne
30.00m de bout
New gear: Ratsey sprayhood and sea toilet

Equipement de Navigation

Compas

Equipement de Sécurité

Echelle d'embarquement

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

One of my all time favourites from the Drascombe range, I first encountered the Drascombe Drifter whilst serving in the Falkland Islands following the unhappy events of 1982. In 1987 I arrived down South , a type of normality had been established (Normal for Falklands) ; Mare Harbour had been constructed for the use of the Royal Navy (although it was run by the Army) so naturally, as an RAF Officer, I was put in charge of the two recreational sailing boats based therein! As I said, normal for BFFI! The boats, though sadly weather beaten and neglected afforded me and my crew, plus others on the Squadron, a type of sanity through the four windy months of a Southern summer detachment. Windy to the extent that it never blew less than Force 5-6 and we rarely hoisted the sun bleached and patched mains'ls but scooted around in the way of frigates and RFA tankers under mizzen and jib only!
Needless to say when the time came I found one for myself in the UK and can honestly say that I had more fun with her than any other boat that I've owned. I kept her longer than any other too. I don't have time for another boat right now so I've asked Mike to keep telling me NO, you can't have her! .....I'm tempted though.
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