Kings Cruiser Class 29
- Bateau REF# · 166014
- Longeur hors tout · 8.69m
- Année · 1972
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x gasoil 13.5cv, Beta BZ 482 (2005)
- Visible à · Portsmouth Harbour
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Détails supplémentaires
| Architecte | Tord Sunden |
|---|---|
| Chantier | Fiskars AB, Finland |
| Visible à | Portsmouth Harbour |
| Capacité carburant | 25.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 90.9 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 13.5cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Beta BZ 482 (2005) |
| Heures moteur |
moteur1= 420 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre franche |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3 Blade Fixed |
| Consommation carburant (approx) | 1.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 5.5 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 8.69m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 7.16m |
| Bau | 2.51m |
| Tirant d'eau Min | 1.78m |
| Tirant d'eau Max | 1.78m |
| Hauteur sous barrots | 1.78m |
| Stationnement | Au sec |
Voiles
| Grand voile à ris | Flew Sails - bande à ris (2004) |
|---|---|
| Génois/foc | Flew Sails - Enrouleur (2004) |
| Equipement de Spi |
|---|
Spinnaker + pole + rigging
Spare working jib with foil to fit furling gear.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
This yacht has a long fin keel and short skeg - the best of both worlds!
Sadly she has some blisters - hence the new reduced price. Not the end of the world - there is a bargain to be had!
Aménagements
| Nombre total de couchages | 4 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Glacière | |
| Rideaux | |
| Système d'eau manuel | |
| Non-fumeurs |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments |
1 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR)
25.00m de chaîne
15.00m de bout
Plastimo 2.7 annexe (2004)
(Gonflable)
2.5CV hors-bord, Mercury, Court arbre d'hélice (1993)
There is also a vintage Seagull outboard which I am told actually runs!.
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Radar | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Gilets de sauvetage | |
|---|---|
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Echelle d'embarquement |
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Commentaires du Broker
Classic lines – very much like the Contessas, small Nicholsons, Hustlers, that sort of yacht, a seamanlike and elegant fast cruiser.
The King Cruiser is a superbly designed long keeler from Finland, with all the quality you would expect from a Scandinavian builder. She ain’t young – 1972 was a while ago now, and I think she qualifies as a “modern classic.”
The current custodian is a retired merchant seaman with an eye for detail and a keen sense of what is seamanlike. She is well set up for single-handing and he assures me that everything works!
For not a lot of money you can get yourself afloat, and this little beauty has been to the Channel Islands and the Scilly Isles – so the world is your oyster folks!
She is ashore for the winter now, so viewing is easy – just ring me and we’ll set it up
These boat details are subject to contract.