Westerly Centaur
No Better Centaur!
- Bateau REF# · 242027
- Longeur hors tout · 7.95m
- Année · 1973
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Biquille
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 9cv, Volvo 2001 ()
- Visible à · South East
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Détails supplémentaires
Architecte | Laurent Giles |
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Chantier | Westerly Marine Ltd |
Visible à | South East |
Capacité carburant | 48.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 50.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 48.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 9cv |
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Marque et le modèle du moteur | Volvo 2001 () |
Heures moteur |
moteur1= Not known |
Refroidi par | Direct |
Barre | barre franche |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | Fixed 3 blade |
Consommation carburant (approx) | 1.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 5 noeuds |
Vitesse Max | 7 noeuds |
Pièces de rechange moteur |
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Service records and receipts available
Dimensions
Longeur hors tout | 7.95m |
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LOD | 7.95m |
Longeur flottaison | 6.52m |
Bau | 2.60m |
Tirant d'eau Min | 0.90m |
Tirant d'eau Max | 1.10m |
Tirant d'Air | 11.20m |
Deplacement | 3,039kg |
Hauteur sous barrots | 1.80m |
Stationnement | Marina |
Voiles
Grand voile à ris | - bande à ris () |
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Génois/foc | - Enrouleur () |
Autres voiles | Genoa () |
spinnaker () |
Equipement de Spi |
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New mainsail cover
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Biquille |
Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
Nombre total de couchages | 5 |
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Nombre de lits doubles | 1 |
Nombre de lits simples | 3 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
4 feux(s) alcool cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Evier | |
Glacière | |
Moquette | |
Rideaux | |
Système d'eau manuel | |
Non-fumeurs | |
Four à micro-ondes |
4 feux(s) alcool cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Capote | |
Cagnards | |
Taud de cockpit | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments |
1 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(Plough and kedge)
30.00m de chaîne
30.00m de bout
Avon annexe ()
(Gonflable)
2CV hors-bord, Seagull, Court arbre d'hélice ()
Estimated lengths
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
VHF | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
TV | |
DVD | |
Sondeur | |
Radar reflecteur |
Remote control for Raymarine auto pilot
Equipement de Sécurité
Gilets de sauvetage | |
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Projecteur de pont | |
Perche IOR | |
Balise satellite 406MHz | |
Barre de secours |
3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)
Commentaires du Broker
The Westerly Centaur was the most popular British yacht ever built and it's easy to see why.
The combination of performance, economy and space is legendary, whether crewed or for solo sailing.
The current owner is reluctantly selling because of ill health, and has had little sailing in the past two years. He has however regularly maintained the vessel and engine year round.
The last survey was in 2013 and she probably needs a lift out and antifoul for the 2018 season.
She has a holding tank which opens up continental waterways for exploration.
This seems an ideal starter yacht as well as for someone looking to downsize from a bigger boat.