Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Dutch Steel Motor Cruiser 33ft Sedan Terrasse Arrière

Propriétaire y a vécu 4 ans
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  334071
  • Longeur hors tout  ·  10.10m
  • Année  ·  1974
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 48cv, Thornycroft D546 4 cylinder (1978)
  • Visible à  ·  Garonne latéral canal
Boatshed Midi Canals
Boatshed Midi Canals
Graham Wharmby

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte R.GRINWIS
Chantier G.Hart KROMMENIE
Visible à Garonne latéral canal
Capacité carburant 145.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 250.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 02/03/2015

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 48cv
Marque et le modèle du moteur Thornycroft D546 4 cylinder (1978)
Heures moteur moteur1= 5200
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) 2.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 6.5 noeuds

Mécanique :

Le moteur est un Thornycroft D546 4 cylindres à refroidissement indirect par "keel cooling".

Notre propriétaire estime une consommation de 1,6L à 2L par heure sur le canal du Midi et le canal latéral à la Garonne.

Électrique :

- Convertisseur Pure Sine Wave, neuf en 2017.
- Chargeur de quai Cristec 12V 25A.

4 batteries au total :
- 1 batterie pour le démarrage moteur (neuve en 2024) de 95Ah.
- 3 batteries pour le service (neuves en 2022) de 140Ah chacune (soit 420Ah au total).

- Contrôleur de charge solaire de marque STECA.
- 2 panneaux solaires de 70W chacun (140W au total).

Dimensions

Longeur hors tout 10.10m
Bau 3.10m
Tirant d'eau Min 1.00m
Tirant d'Air 2.30m
Deplacement 13,000kg
Hauteur sous barrots 1.92m
Stationnement Mouillage

Systèmes électriques

12 batterie volts, 220 tension d'alimentation à quai, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

2024/ septembre, carénage avec changement de 4 anodes magnésium et vidange du moteur et de l'inverseur, changement des filtres et remplacement de la courroie. Une nouvelle batterie de démarrage a été installée (EXIDE 95Ah 12V)
2019: Carénage avec une couche de primaire Primocon International et deux couches de peinture International rouge ont été appliquées.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 2
Cabines 1
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (électrique)

On entre sur le bateau via le pont arrière, qui offre une sympathique terrasse où l'on peut facilement s'asseoir à quatre. Comme vous pouvez le voir sur mes photos et vidéos, une table amovible permet de dîner en extérieur, protégé du soleil grâce au taud en tissu (neuf en 2022), également amovible. La hauteur sous le taud est de 1,95 m.

Ensuite, on entre directement dans la timonerie-salon, avec une hauteur sous barrot de 1,93 m. Un grand canapé permet de s'asseoir et de dîner confortablement à quatre, et se convertit en un lit double de 110 x 200 cm. À tribord, à côté du canapé, se trouve un grand réfrigérateur-congélateur 220V (neuf en 2018). À bâbord, le poste de pilotage du bateau offre une bonne vue à 360° grâce à ses nombreuses fenêtres. En bas du poste de pilotage, le convertisseur Pure Sine Wave de 2500W de 2017 fournit des prises, pratiques pour bénéficier de l'électricité en navigation. À tribord également, un premier chauffage à gaz ALS.

Deux marches nous mènent ensuite à la dinette-cuisine du bateau, avec une hauteur sous barrot de 1,93 m. La dinette à bâbord offre de la place pour dîner à trois. On trouve également sous la dinette un second chauffage électrique de 2kW (neuf en 2016).

La cuisine à tribord est équipée de trois feux à gaz, d'un four électrique 220V Moulinex, d'un second réfrigérateur, d'un évier et de rangements.

À bâbord, juste après les deux marches, se trouvent les toilettes-douche avec une hauteur sous barrot de 1,73 m. Les toilettes sont à sanibroyeur 220V. L'eau chaude est assurée par un ballon d'eau chaude de 30L (neuf en 2015) permettant de prendre environ quatre douches par jour.

Enfin, la cabine avant est équipée d'un lit double de 190 x 140 cm avec une hauteur sous barrot de 1,92 m. Elle est également pourvue de son propre évier et de rangements.

3 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

On entre sur le bateau via le pont arrière, qui offre une sympathique terrasse où l'on peut facilement s'asseoir à quatre. Comme vous pouvez le voir sur mes photos et vidéos, une table amovible permet de dîner en extérieur, protégé du soleil grâce au taud en tissu (neuf en 2022), également amovible. La hauteur sous le taud est de 1,95 m.

Ensuite, on entre directement dans la timonerie-salon, avec une hauteur sous barrot de 1,93 m. Un grand canapé permet de s'asseoir et de dîner confortablement à quatre, et se convertit en un lit double de 110 x 200 cm. À tribord, à côté du canapé, se trouve un grand réfrigérateur-congélateur 220V (neuf en 2018). À bâbord, le poste de pilotage du bateau offre une bonne vue à 360° grâce à ses nombreuses fenêtres. En bas du poste de pilotage, le convertisseur Pure Sine Wave de 2500W de 2017 fournit des prises, pratiques pour bénéficier de l'électricité en navigation. À tribord également, un premier chauffage à gaz ALS.

Deux marches nous mènent ensuite à la dinette-cuisine du bateau, avec une hauteur sous barrot de 1,93 m. La dinette à bâbord offre de la place pour dîner à trois. On trouve également sous la dinette un second chauffage électrique de 2kW (neuf en 2016).

La cuisine à tribord est équipée de trois feux à gaz, d'un four électrique 220V Moulinex, d'un second réfrigérateur, d'un évier et de rangements.

À bâbord, juste après les deux marches, se trouvent les toilettes-douche avec une hauteur sous barrot de 1,73 m. Les toilettes sont à sanibroyeur 220V. L'eau chaude est assurée par un ballon d'eau chaude de 30L (neuf en 2015) permettant de prendre environ quatre douches par jour.

Enfin, la cabine avant est équipée d'un lit double de 190 x 140 cm avec une hauteur sous barrot de 1,92 m. Elle est également pourvue de son propre évier et de rangements.

3 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Jupe
Echelle de bain

Manuel guindeau
2 ancre(s)
Le taud amovible du pont arrière date de 2022.

Equipement de Navigation

Feux de navigation
TV
Sondeur

Bateau de catégorie de navigation C.

Il est équipé d'une tape de visite d'hélice, pratique si votre hélice est bloquée par les algues.

Le sondeur de profondeur est un NAVICO ES120.

Equipement de Sécurité

Corne

2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)

Deux pompes de cale : une à flotteur automatique et une électrique à déclenchement manuel.

Commentaires du Broker

Vedette hollandaise style SEDAN de 10.10 m à vendre. Boatshed Midi Canals a le plaisir de vous présenter cette Vedette hollandaise style SEDAN de 33 pieds de long.

Nous avons ici une vedette hollandaise qui m'a paru bien entretenue par notre propriétaire, qui y a d'ailleurs vécu pendant 4 ans. Je l'ai également trouvée bien pensée et bien aménagée. Elle offre quatre couchages, une terrasse arrière couverte, un salon et une dinette convertible en lit double, une kitchenette bien équipée et une cabine avec un vrai lit double dans le pic avant.

Un chargeur convertisseur récent est installé à bord, vous permettant de profiter de l'électricité en navigation. Impressionnante pour seulement 10 m de long, elle a plus d'un atout dans sa manche, le tout à un prix accessible !

D'après notre propriétaire, les frais annuels en y vivant à l'année s'élèvent à :
- Place de port actuelle avec eau incluse : 890€/an
- Électricité : environ 400€ par an.

Emplacement transmissible sous réserve d'acceptation de votre dossier par la capitainerie.

Pour de plus amples informations ou pour organiser une visite, veuillez contacter Graham, votre courtier local de Boatshed Midi Canals.
Informations non contractuelles.
Prix à débattre.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

Depuis 01/2016 / Since 01/2016

Why are you selling her?

New life projet/ Nouveaux projets de vie

Where have you sailed her?

Bordeaux à Avignon ( Canal du Midi et canal du Rhône à Sète)

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.