Luxemotor Dutch  Barge Certificat Communautaire Renouvelé Novembre 2018

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Bateau REF#
246641

Prix
€185,000.00 Prix en baisse

Longeur hors tout
34.00m

Année
1924

Construction
Autre

Coque
A déplacement

Couchettes
10

Moteur
1 x gasoil 150cv, BOLNES (1957)

Visible à
Canal du Rhône à Sète

Photos

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Détails supplémentaires

Visible à Canal du Rhône à Sète
Capacité carburant 3,800.0 L Total - 5 Cuve(s)
Capacité d'eau 6,000.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 1,500.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 23/04/2014

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 150cv
Marque et le modèle du moteur BOLNES (1957)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre Barre à roue
Transmission Arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade bronze
Consommation carburant (approx) 8.0 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds
Puissance groupe 35KVA
Pièces de rechange moteur tick

Moteur principal BOLNES 3 cylindres, démarrage à air. Tournant à +/- 350 tour/min pour 150Cv. Une pièce remarquable et assez unique, de nombreuses pieces disponibles à bord et également disponibles en Hollande.
Propulseur d’étrave motorisé par un Solé 35Cv diesel installé en 2004 avec 544 heures de fonctionnement. Hélice du propulseur dans un tube et accès pour nettoyage.
Groupe électrogène LISTER ST3, refroidi à air, et faisant fonctionner le groupe électrogène de 35Kva, il est situé dans la salle des machines.
Le deuxième groupe électrogène (12 Kva) se trouve dans le pic avant-atelier, et fonctionne par moteur diesel ALBIN.
4 batteries domestiques 200Amp
1x90Amp batterie pour le GE LISTER
1x90Amp batterie pour le propulseur (ALBIN)
batteries se chargent par prise de quai et groupe d’électrogène
batteries domestiques chargées par les panneaux solaires (sur la marquise)

Dimensions

Longeur hors tout 34.00m
Bau 4.85m
Tirant d'eau Min 1.10m
Tirant d'eau Max 1.10m
Tirant d'Air 3.30m
Deplacement 150,000kg
Hauteur sous barrots 2.20m
Stationnement Mouillage

Systèmes électriques

220 volt, 6 batterie(s) chargé(s) par: panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Autre
Coque A déplacement
Finition 2 pack finish

Péniche habitable, ancient bateau à passagers, construite dans les années 1900, très similaire au luxemoteur. La coque rivetée en fonte avec superstructure en acier a été expertisée en Novembre 2018

Aménagements

Nombre total de couchages 10
Nombre de lits doubles 4
Nombre de lits simples 2
Cabines 5
Lavabo 4
Douche 5
Climatisation 2 Climatisation Unités
Toilettes 5 Toilettes (Manuels)
Cuisinière tick
Grill tick
Four tick
Evier tick
Frigo tick
Moquette tick
Rideaux tick
Climatisation tick
Chauffage de cabine tick
Système d'eau sous pression tick
Système d'eau chaude tick
Non-fumeurs tick
Lave vaisselle tick
Machine à laver tick
Sèche linge tick

5 cabines avec salles d’eau attenantes donc 4 à l’avant:
Tout à l’avant, une cabine avec deux lits simples (80x2m) une hauteur sous barrot de 2.05m min. et une trappe de sortie d’urgence (60x60) Douche, wc et lavabo attenant.
A tribord, une cabine avec lit “king size” (1.80x2.10) salle d’eau attenante douche, wc et lavabo, et une hauteur sous barrot de 2.20m
ensuite une autre cabine tribord, lit double (1.50x2m) douche wc et lavabo.
A bâbord, une cabine double, “king size” (1.80x2), salle d’eau avec douche ouverte, deux lavabos et un wc hauteur sous barrot de 2.20m
A l'arrière, logement marinier avec lit double (130x190) hauteur sous barrot de 1.90m, salle d 'eau wc manuel, chauffage à poele à pellet et cuisine équipée, cuisinière 4 feux gas, frigo tri mix, bureau, rangements sur les côtés et lucarne à clairvoie pour le côté charmant.

Intérieur ouvert et très lumineux, coin bureau, grand salon, tv écran géant, rangements nombreux, coin cheminée fonctionnelle, salle à manger avec hublots donnant presque au niveau de l’eau et fenêtres ouvrantes partout.
Coin cuisine américaine à tribord, (lave vaisselle, cuisinière 5 feux gaz, et frigo et congélateur trimix (12V, 220v et gaz). Un coin bar retro, qui sert aussi de rangement pour la vaiselle. Un coin buanderie (lave linge et sèche linge datant de 2017) et tableaux électriques attenant au bar.
La montée d’escalier est majestueuse et très agréable, assez rare pour une péniche logement, elle sert de sas d’entrée.

5 feux(s) gaz cuisinière

Equipement de Navigation

VHF tick
Stéréo tick
Horloge tick
Feux de navigation tick
TV tick

satellite dish (TNT)

Accastillage de pont

Taud de soleil tick
Amarres tick
Parre battages tick
Gaffe tick
Passerelle tick
Propulseur d'étrave tick

électrique guindeau
2 ancre(s)
60.00m de chaîne
annexe (Année inconnue)
(Annexe rigide)
Deux petites grues pour vélos, scooter, sont présents sur le pont terrasse et sur la timonerie.
Guideau traditionnel équipé d’un moteur électrique(380V).

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz tick
Carbon Monoxide detector tick
Gilets de sauvetage tick
Bouées couronnes tick
Projecteur de pont tick
Corne tick
Echelle d'embarquement tick

3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)

Commentaires du Broker

Péniche hollandaise de construction des années 1900, ressemblant à un Luxemotor et totalement aménagée pour la vie à bord. Ce bateau a même servi de bateau à passagers dans les années 2000 d’où la configuration des chambres à l’avant mais a repris son statut de bateau de plaisance depuis. Cette péniche logement de 34m avec une largeur de 4.85m offre un niveau de confort très agréable et peut aussi bien permettre la vie à bord pour une famille nombreuse ou bien, reprendre une activité de B&B avec ses 4 chambres, chacune indépendante et son logement marinier totalement indépendant et complet à l’arrière, pour ses propriétaires. Très bien entretenu par une propriétaire minutieuse et très avertie, avec un moteur qui sera attirer les passionnés, cette péniche logement offre un beau potential pour ceux à la recherche d’une vie d’itinérance sur l’eau ou simplement profiter de la vie à bord confortablement.
L’amarrage avec COT, électricité, eau, satellite TV, dans une petite ville du Midi, sera transférable sur demande préalable.
Certificat communautaire renouvelé Novembre 2018.
Pour toute information ou organiser une visite à bord, contacter, Graham, votre courtier local de Boatshed Midi Canals.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Graham WHARMBY de Boatshed Midi Canals. Cliquer ici pour contacter le broker
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