Pegasus 700
- Bateau REF# · 246374
- Longeur hors tout · 7.00m
- Année · 1971
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 4
- Moteur · 1 x essence 18cv, Volvo Penta Sail Drive (1971)
- Visible à · Loddon
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Détails supplémentaires
Architecte | Gordon Harris |
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Chantier | Ridgeway marine |
Visible à | Loddon |
Capacité carburant | 15.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 15.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x essence 18cv |
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Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta Sail Drive (1971) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre franche |
Transmission | saildrive |
Hélice(s) | 2 Blade Aluminium |
Consommation carburant (approx) | 1.2 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 4 noeuds |
Vitesse Max | 6 noeuds |
Engine fully rebuilt in 2016
Dimensions
Longeur hors tout | 7.00m |
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LOD | 7.00m |
Longeur flottaison | 6.80m |
Bau | 2.50m |
Tirant d'eau Min | 1.00m |
Tirant d'eau Max | 1.00m |
Hauteur sous barrots | 1.80m |
Stationnement | Au sec |
Voiles
Grand voile à ris | - bande à ris () |
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Génois/foc | - () |
All sails have been professionally cleaned and treated and little or no use since.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 1 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Quillard |
Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
Nombre total de couchages | 4 |
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Nombre de lits doubles | 1 |
Nombre de lits simples | 2 |
Cabines | 2 |
Toilettes | 1 Toilettes (WC chimique) |
2 feux(s) alcool cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Evier | |
Moquette | |
Rideaux | |
Système d'eau manuel |
2 feux(s) alcool cuisinière
Accastillage de pont
Amarres | |
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Parre battages | |
Gaffe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments |
1 ancre(s)
(Mudweight)
8.00m de bout
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Radio VHF DSC | |
Sondeur |
Equipement de Sécurité
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Current BSC until 2020
Commentaires du Broker
Fin keeled version of the popular Pegasus 700 having (June 2016) had the Volvo inboard/sail drive engine fully reconditioned at a cost of over £2000.00
The original gelcoat has been polished and any gelcoat repairs have been done professionally.
The sails appear to be in very good order and she has 2 years of her BSC still to run.
Priced to sell and inspection/survey welcomed as she is out on the hard standing at present.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.