Super Seal 26
Road trailer included.
- Bateau REF# · 270220
- Longeur hors tout · 8.03m
- Année · 1979
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Dériveur intégral
- Couchettes · 5
- Moteur · 1 x gasoil 13.5cv, Beta Marine 10 (2006)
- Visible à · North Wales
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Détails supplémentaires
Architecte | Ron Holland |
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Chantier | John Baker Ltd./ Kenton Forge Ltd |
Visible à | North Wales |
Capacité carburant | 50.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 50.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 13.5cv |
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Marque et le modèle du moteur | Beta Marine 10 (2006) |
Heures moteur |
moteur1= 242 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre franche |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | Brunton folding |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Vitesse de croisière | 5 noeuds |
Vitesse Max | 6 noeuds |
Dimensions
Longeur hors tout | 8.03m |
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Longeur flottaison | 7.24m |
Bau | 2.82m |
Tirant d'eau Min | 0.34m |
Tirant d'eau Max | 1.68m |
Deplacement | 2,300kg |
Hauteur sous barrots | 1.80m |
Stationnement | Marina |
Voiles
Grand voile à ris | - bande à ris (2012) Fully Battened, Lazy Jacks, 2 Ris |
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Génois/foc | - Enrouleur (2012) |
Autres voiles | Spinnaker () |
Cruising chute () |
Equipement de Spi |
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Fully battened mainsail with lazyjacks and boom cover. Selden mainsheet car system.
Furling Genoa with Selden Furlex gear and deck sheeting car system.
Spinnaker and Cruising Chute.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Dériveur intégral |
Finition | Gelcoat finition |
Coppercoat epoxy finish on underside.
Aménagements
Nombre total de couchages | 5 |
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Nombre de lits doubles | 1 |
Nombre de lits simples | 3 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Evier | |
Moquette | |
Rideaux | |
Système d'eau manuel |
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Amarres | |
Parre battages | |
Remorque | |
Couvertures d'instruments |
2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(CQR)
3.00m de chaîne
20.00m de bout
Bombard annexe ()
(Gonflable)
SBS galvanised twin axle road trailer purchased new in 2013. Trailer has never been immersed.
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radio VHF DSC | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Stéréo | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
Fish Finder |
Raymarine i40 speed, log, wind speed and direction.
Icom 1C-323 VHF radio
Garmin GPS 12S
Garmin Map550 Chartplotter
Garmin Fishfinder 120
Raymarine Autohelm ST 1000
Equipement de Sécurité
Radeau de sauvetage |
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1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Commentaires du Broker
The Super Seal 26 is a modern-styled lifting keel fast cruiser, designed by Ron Holland, at the time one of the most successful small racing yacht designers.
With a deep, high-aspect ratio drop keel, and an efficient 7/8 fractional sloop rig, she offers excellent sailing performance plus the ability to use drying moorings, and accommodation for up to five.
This particular Super Seal 26 looks to have been well maintained and benefits from being fitted with a replacement engine plus coming with an excellent road trailer!
All in all, a family cruiser with the benefit of a lifting keel giving her the advantage of exploring all our great creeks and estuaries.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
Approx 7 years
Why are you selling her?
Change of personal circumstances
Where have you sailed her?
North Wales coast, Irish Sea, Isle of Man