Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Tartan 27 Douglas & McLoed

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  200356
  • Longeur hors tout  ·  8.23m
  • Année  ·  1970
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x essence 30cv, Universal Atomic 4 (1970)
  • Visible à  ·  Lake MIchigan
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Sparkman & Stephens
Chantier Douglas & McLoed Plastics
Visible à Lake MIchigan
Capacité carburant 81.8 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 113.6 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 86.4 L Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x essence 30cv
Marque et le modèle du moteur Universal Atomic 4 (1970)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission Autre
Hélice(s) 2 blade
Consommation carburant (approx) Inconnu

The drive to prop is a direct drive

Dimensions

Longeur hors tout 8.23m
Longeur flottaison 6.40m
Bau 2.63m
Tirant d'eau Min 0.97m
Tirant d'eau Max 1.93m
Deplacement 3,357kg
Hauteur sous barrots 1.80m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris unknown - bande à ris () Fully Battened, Lazy Jacks,
Autres voiles Main ()
Jib ()
Equipement de Spi

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

Long shallow Keel 3'2" draft with board up and 6'4" with board down.

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 2
Cabines 1
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

2 feux(s) alcool cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Glacière
Système d'eau manuel

2 feux(s) alcool cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain
Couvertures d'instruments

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
1 ancre(s)
(Danforth )
1.83m de chaîne
2 Barient #18 2-speed winches & 2 Barient #10 halyard winches
Includes a Dodger but windows are missing.

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Vent
VHF
Feux de navigation
Sondeur

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage
Perche IOR
Corne

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

This is a used boat and should be viewed as such. It is always in your best interest to have a survey completed on your behalf.

This fresh water Tartan 27 Hull #501 is a classic! Over 700 built between 1961 to 1980. This was an early fiberglass design by Sparkman & Stephens (Design#1617) and you will find a number of informative reviews, active owners groups. Owners say the Tartan 27 by today’s standards is solidly built, handles easily especially for shorthanded sailing as well as is forgiving, has a large cockpit, room below in her day, an excellent boat for the money. The shallow draft makes cleaning the bottom easy and many destinations easily accessible. A tried and true design, in its day and still a good value. The review by John Kretschmer of Sailing describe the Tartan 27 as a “Thin-water, singlehanded sailing and rocking reaches make this plastic classic fantastic”. Owner says engine runs great, the teak needs some work and the sails still have some good sailing in them. Give me a call with you questions or to arrange to see this classic Tartan 27 in person.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.