Bristol 41.1_CC Cutter Sloop
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- Bateau REF# · 267670
- Longeur hors tout · 12.53m
- Année · 1984
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Dériveur intégral
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 52cv, Westerbeke (1984)
- Visible à · S. Texas
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Détails supplémentaires
Architecte | Ted Hood |
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Chantier | Bristol Yachts |
Visible à | S. Texas |
Capacité carburant | 454.5 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 454.5 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 113.6 L Total - 1 Cuve(s) |
Dernière expertise | 08/03/2016 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 52cv |
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Marque et le modèle du moteur | Westerbeke (1984) |
Heures moteur |
moteur1= 4768 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | Bronze 3 Blade Max prop |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Pièces de rechange moteur | |
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Déssalinisateur |
Watermaker produces 20 gallons/ hr.
Dimensions
Longeur hors tout | 12.53m |
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Longeur flottaison | 10.16m |
Bau | 3.94m |
Tirant d'eau Min | 1.37m |
Tirant d'eau Max | 3.05m |
Tirant d'Air | 17.98m |
Deplacement | 12kg |
Hauteur sous barrots | 1.88m |
Stationnement | A l'eau |
Voiles
Grand voile à ris | UK Sailmakers - Mât enrouleur (2010) 1 Ris |
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Génois/foc | UK Sailmakers - Enrouleur (2010) |
Autres voiles | Asymmetrical Spinnaker () |
Storm Stay sail () |
Equipement de Spi |
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Systèmes électriques
12 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, prise de quai
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Dériveur intégral |
Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
Nombre total de couchages | 6 |
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Nombre de lits doubles | 2 |
Nombre de lits simples | 2 |
Cabines | 3 |
Lavabo | 2 |
Douche | 2 |
Toilettes | 2 Toilettes (Manuels) |
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Four | |
Evier | |
Glacière | |
Frigo | |
Rideaux | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau manuel | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Pompe eau de mer de pont | |
Non-fumeurs | |
Four à micro-ondes |
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Capote | |
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Cagnards | |
Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments | |
Bimini |
5 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel guindeau
3 ancre(s)
(Danforth, Bruce & Fortress)
30.48m de chaîne
45.72m de bout
8CV hors-bord, Yamaha, Court arbre d'hélice ()
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
Radio VHF DSC | |
BLU | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Stéréo | |
Horloge | |
Feux de navigation | |
TV | |
DVD | |
Sondeur | |
Radar reflecteur |
Equipement de Sécurité
Détecteur de fuite de gaz | |
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Radeau de sauvetage | |
Gilets de sauvetage | |
Projecteur de pont | |
Perche IOR | |
Harnais de sécurité | |
Corne | |
Balise satellite 406MHz | |
Echelle d'embarquement | |
Barre de secours |
3 pompes de cale (1 manuel / 2 électrique)
Commentaires du Broker
The Bristol 41.1 is a long distance Blue water cruiser with a reputation of both comfort & sea keeping qualities from the acclaimed Rhode Island yard & Ted Hood design. This well equipped cruiser with retractable keel has come from the Mediterranean where the current owner cruised extensively from Turkey to Gibraltar. There he jumped across to the Canary Islands where he joined the ARC Fleet for the 2019 Atlantic crossing to St. Lucia, West Indies. This particular 41.1 has had some nice cruising upgrades to include in mast furling main & roller furling also custom bimini/ dodger combination makes for a comfortable area for crew in the spacious center cockpit.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
Since 2016
Why are you selling her?
Have finished cruising for the time being.
Where have you sailed her?
Mediterranean Sea, Transatlantic Ocean, Caribbean, Gulf of Mexico.
Commentaire 2
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ENGINE HOUR, CONDITION, REPAIRS, EXHAUST SYSTEM
LIST SAILS, CONDITIONS
STANDING RIGGING CONDITION
RUNNING RIGGING CONDITION
LIST ELECTRONICS
BATTERIES CONDITIONS
So how many hours on the engine and condition. Age and condition of sails and electronics please.
Thanks, David