Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Classic Cutter Tahitiana Double Ended Bermudian Cutter

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  253277
  • Longeur hors tout  ·  10.97m
  • Année  ·  1983
  • Construction  ·  Acier
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 27cv, BMC 1.5 ()
  • Visible à  ·  River Orwell
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier David Lund Bristol, fitted out by owner
Visible à River Orwell
Capacité carburant 454.6 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 454.5 L Total - 2 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 27cv
Marque et le modèle du moteur BMC 1.5 ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) Bronze 3 bladed
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 10.97m
Longeur flottaison 8.23m
Bau 2.59m
Tirant d'eau Min 1.42m
Tirant d'eau Max 1.42m
Deplacement 9,500kg

Voiles

Grand voile à ris Unknown - bande à ris () Fully Battened, 3 Ris
Génois/foc Unknown - Mousqueton ()
Autres voiles Staysail 1 (2003)

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires

Construction

Construction Acier
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits simples 4
Cabines 2
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

Taylors Cooker with warming oven

2 feux(s) pétrole cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Moquette
Système d'eau manuel

Taylors Cooker with warming oven

2 feux(s) pétrole cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Cagnards
Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain

1 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
Manuel Simpson Lawrence guindeau
3 ancre(s)
(Plough Danforth Fishermans)
100.00m de chaîne
100.00m de bout
régulateur d'allure
Unknown annexe ()
(Annexe rigide)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Radio VHF DSC
Traceur
Pilote automatique
Stéréo
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Equipement de Sécurité

Bouées couronnes
Projecteur de pont
Corne
Echelle d'embarquement
Barre de secours

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

This vessel seems a really practical ship - a long haul cruising machine and a real choice for anyone that wishes to go cruising internationally.

She is a traditional looking double ended steel vessel with a long keel and a modern cutter rig with alloy spars.

This yacht seems lightly used and has had only one owner from new, whose original intention was to go long distance cruising. Now based near Ipswich where the yacht has been locally sailed within East Anglia.

Built by David Lund Bristol and fitted out by her only owner, she's a very interesting opportunity at a realistic price.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Nicholas Crook de Boatshed Suffolk. Cliquer ici pour contacter le broker
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