Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Contention 33

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  273063
  • Longeur hors tout  ·  10.00m
  • Année  ·  1978
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  7
  • Moteur  ·  1 x gasoil 20cv, Beta Marine ()
  • Visible à  ·  Lancashire
Boatshed Lancashire
Boatshed Lancashire
Paul Diffin

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Architecte Doug Peterson
Chantier Hull - Southern Ocean Shipyard,Poole,UK.
Visible à Lancashire
Capacité carburant 50.0 L Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 227.3 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 01/07/2020

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 20cv
Marque et le modèle du moteur Beta Marine ()
Heures moteur Inconnu
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 2 Blade Folding Prop
Consommation carburant (approx) Inconnu

Dimensions

Longeur hors tout 10.00m
Longeur flottaison 8.68m
Bau 3.20m
Tirant d'eau Min 1.83m
Tirant d'eau Max 1.83m
Deplacement 4,572kg
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris Hood - bande à ris (2009) 2 Ris
Génois/foc Saturn - Enrouleur ()
Autres voiles Spinnaker x 3 100%, 70%, 100% ()
No.1 (1990)
No.2 (1990)
No.3 (1990)
Roller Genoa - Crusader ()
Spare Main / Storm Jib ()
Equipement de Spi

Running rigging in storage along with the sails
Furlex Genoa roller reefing system with removable drum
Easyblock 2/6 main sheet system
Hydraulic backstay tensioner

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 7
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 5
Cabines 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Capote
Cagnards
Amarres
Parre battages
Couvertures d'instruments

4 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(25kg CQR / 10kg Bruce)
40.00m de chaîne
50.00m de bout
Achilles annexe ()
(Gonflable)

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
VHF
GPS
Pilote automatique
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

Auto Helm 2000
Icom C1995 VHF
Stower echo sounder/log/wind speed and direction
Hand bearing compass
2 x steering compasses

Equipement de Sécurité

1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

The well trusted Contention 33 was originally reviewed by Yachting World magazine back in 1976, describing her as a "3/4 Tonner of just the right size for a racing boat which can be made into a sensible cruiser". A well found sea boat from the highly respected Doug Peterson and very well built by Southern Ocean Shipyard she was at the forefront of 3/4 ton design and led the field into Contessa 34 OOD and others.

This boat has had 3 owners and this owner has had the boat for 35 years. All the running riffing comes back to the cockpit for single hand use, the engine was serviced 2 years ago and she has just had a survey (July 2020) which is available for a prospective purchaser.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Paul de Boatshed Lancashire. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

35 years

Why are you selling her?

Health

Where have you sailed her?

UK

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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