Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Converted MFV 65ft

MASSIVE PRICE REDUCTION!
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  276647
  • Longeur hors tout  ·  20.00m
  • Année  ·  1939
  • Construction  ·  Bois à franc bord
  • Coque  ·  A déplacement
  • Moteur  ·  1 x gasoil 172cv, Gardner 6L3B ()
  • Visible à  ·  Near Plymouth, Devon UK (viewings by appointments only)
Boatshed Plymouth
Boatshed Plymouth
Jason Currie-Smith

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Herd & McKenzie (Scotland)
Visible à Near Plymouth, Devon UK (viewings by appointments only)
Capacité carburant 1,500.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 1,200.0 L Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 02/08/2016

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 172cv
Marque et le modèle du moteur Gardner 6L3B ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 4 blade fixed
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 8 noeuds
Vitesse Max 10 noeuds
Puissance groupe 3.5KVA
Pièces de rechange moteur

Video of engine running attached
2016 Engine serviced by a Gardiner engineer
2016 Gear box removed, checked & some parts renewed
Engine manual included
Large toolbox and tools included
Parkside Air compressor PKO 270 AI

Dimensions

Longeur hors tout 20.00m
Bau 5.33m
Tirant d'eau Min 2.13m
Tirant d'eau Max 2.13m
Deplacement 30,000kg
Hauteur sous barrots 1.89m
Stationnement Marina

Voiles

Grand voile à ris - ()
Génois/foc - ()
Autres voiles Mizzen ()

Steel masts
Owner advised sails were in good condition but may need laundering before use

Systèmes électriques

24 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Bois à franc bord
Coque A déplacement
Finition Peinture finition

Hull larch on oak frames
Steel keel band
2 extra fuel tanks (currently sealed off & redundant)
Copy of last survey available upon request

Aménagements

Cabines 3
Lavabo 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

Space provided for shower cubicle (hot water plumbed in ready for a new shower head to be fitted)
New plastic shower cladding and shower head included but not yet fitted

2016 Gas system checked by gas engineer
Headroom in wheelhouse 6ft 6
Headroom in upper saloon 6ft 2
Headroom in lower forward cabin 6ft 2
Headroom in lower aft cabin 6ft 2
Headroom in engine room 6ft 3

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Pompe eau douce de pont
Non-fumeurs

Space provided for shower cubicle (hot water plumbed in ready for a new shower head to be fitted)
New plastic shower cladding and shower head included but not yet fitted

2016 Gas system checked by gas engineer
Headroom in wheelhouse 6ft 6
Headroom in upper saloon 6ft 2
Headroom in lower forward cabin 6ft 2
Headroom in lower aft cabin 6ft 2
Headroom in engine room 6ft 3

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Amarres
Parre battages
Gaffe
Echelle de bain

Lister guindeau
2 ancre(s)
(30Kg Danforth and CQR)
40.00m de chaîne
annexe ()
(Gonflable)
One beaching leg for being alongside in drying berth

Equipement de Navigation

Compas
Vent
Horloge

Radar fitted but not connected up

Equipement de Sécurité

Bouées couronnes
Harnais de sécurité
Echelle d'embarquement
Barre de secours

4 pompes de cale (2 manuel / 2 électrique)

2016 Automatic fire extinguisher above engine
Additional portable petrol driven water pump

Commentaires du Broker

Following her launch, in 1939, we understand that this sturdy vessel was immediately requisitioned for war time duties by the Admiralty. After serving as a fleet tender through the war, she was then reverted to her original role as an MFV, operating from Buckie, Wick and Peterhead.

In the mid 70's, she was retired from her fishing role and converted for leisure. In 2016, the current owners brought her down from the Clyde, under her own steam. They stripped her out, repaired some of the decking framework and removed some of the internal bulkheads, ready to begin their own conversion. However, recent events have meant that they no longer have the time to continue with this promising project so they have decided to sell.

With generous headroom throughout, there's acres of space onboard that is ready to be custom designed to your own taste. Two separate ladders, one fore and one aft, provide safety, privacy and access to below deck where an enormous forward cabin area lies, with a separate heads compartment, sink and shower cubicle, all ready for fitting out.

Midships, there is an engine room / workshop for easy access to an impressive 6 Cylinder Gardiner engine, which I understand is much sought after & valuable in its own right.

Aft of the engine room is another large cabin, which again needs work, but could easily be converted into two cabins or accommodate an ensuite heads.

Up above, level with the deck, there is a huge, airy saloon / galley / dining area. This, on its own, is a great living space with lots of natural light. Forward of this, is the all important wheelhouse providing shelter to the helmsman and convenient access, via a side door, to the starboard deck.

On deck, there is plenty of space, high bulwarks and wide side decks to keep family & pets safe. There are a couple of masts to throw some sails on to and a good, strong, hydraulic windlass to raise the anchor.

Currently in the water on a working boatyard, with facilities (toilets, showers, laundry & cafe), this project vessel has character & space in abundance along with unlimited potential.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Jason Currie-Smith de Boatshed Plymouth. Cliquer ici pour contacter le broker
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