Dutch Barge Tjalk Certificate Communautaire (TRIWV) 2030

Moteur diesel BERKEL de 61 Cv datant de 1925, 2 cylindre, démarrage à air (air comprimé fourni par le groupe électrogène LISTER 3.5Kw).
4 batteries domestiques.
7 panneaux solaires (900 W). Chargeur VICTRON (24V) Convertisseur 24W/2000W

220 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène 900 Watt (7 solar panels)

Tjalk restauré et isolé de laine de roche à la hauteur des cabines et sous le niveau de la ligne de flotaison. Coque acier rivetée. Caréné en juillet 2020, suite à la sortie en cale, expertise en vue de l’obtention de son certificat communautaire ( Péniche en règle jusqu’en Juillet 2030).
Bateau lesté de petit cailloux (voir les photos) et accessible à plusieurs endroits.

Belle hauteur sous barrot dans tout l’intérieur avant du bateau (2.50m à 2.60m).

Grande cabine avant bâbord avec 2 portes d’accès coulissantes ,un espace bureau complétant cette cabine (superficie totale au sol : 8m2), lit double 140x190
En face deux cabines, une cabine double plus petite avec un lit de 140x190 et une hauteur réduite au dessus du lit mais dans le reste, 2.60m de hauteur sous barrot, espace au sol de 4.7m2).
A côté une cabine lit simple surélevé (sous la banette, une ancienne baignoire toujours fonctionnelle et branchée mais inutilisée) lit simple (0.70x1.90). Superficie total 2.7m2

A coté en allant vers le salon, la salle d’eau, avec une douche, un wc électrique récent, un lavabo et de l’espace au sol (5m2). En face avant la montée d’escalier, la buanderie, avec machine à laver, séchoir, et de la place pour les manteaux.

Ensuite on va vers le grand salon, qui totalise une surface au sol de 26m2, coin bar et canapé, et coin salle à manger, poele à bois pour le côté cosy. Le bateau a des radiateurs électriques partout et la climatisation reversible permet aussi d’offrir un chauffage doux.
La cuisine adjacente offre de l’espace, et beaucoup de rangement, et de stockage pour la vie à l’année. Cuisine équipée d’une cuisinière à gaz, four électrique, hotte aspirante, un grand refrigérateur congélateur et un autre congélateur coffre pour complémenter si besoin. Espace au sol de 16m2.
Un espace technique derrière la porte contenant : tout le câblage et boitiers électriques, boitier contrôle des panneaux solaires, batteries, chargeur de batteries. Présence d’un ancien Groupe électrogène non branché et non utilisé.
Réservoirs d’eau et cumulus.

Ensuite on monte par une échelle en bois pour arriver dans le logement marinier (13m2) qui pour une fois se situe en hauteur et offre une vue dehors par de grandes baies vitrées. A cet étage, on passe à une hauteur sous barrot de 1.70m. Les propriétaires y ont fait leur cabine, (lit double 140x190) et bureau. Côté rétro, des boiseries partout et quelques vestiges d’une cabine marinier de l’époque (évier en granito, vitrine verre et plomb). La salle d’eau (wc et lavabo uniquement) adjacente et fermante donne ensuite sur la timonerie (5m2).
La timonerie assez étroite, grand macaron central, et portes latérales pour les accès passe avant. Hauteur sous barrot entre 181 et 187m, la marquise se défait pour permettre le passage sous les ponts bas.

Une petite porte donne dans la salle des machines par une échelle.
Salle des machines avec le moteur BERKEL, et le groupe électrogène LISTER pour fournir de l’air comprimé pour le démarrage du moteur.

4 feux(s) gaz cuisinière