Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

MG 30 HS MODIFIED HALF TONNER

Fast with recent investment
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  276223
  • Longeur hors tout  ·  9.04m
  • Année  ·  1984
  • Construction  ·  Sandwich mousse
  • Coque  ·  Quillard
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 20cv, Yanmar 2GM 20 ()
  • Visible à  ·  Essex
Boatshed Essex
Boatshed Essex
Jayne Markham

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier MG
Visible à Essex
Capacité carburant 20.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 14/05/2009

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 20cv
Marque et le modèle du moteur Yanmar 2GM 20 ()
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Direct
Barre barre franche
Transmission arbre d'hélice
Hélice(s) 2 blade, folding
Consommation carburant (approx) 1.5 L /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

New battery boxes in 2020
Full engine service, including new belts, filters, oil and impeller in March 2021.
Engine lacquered in March 2021

Dimensions

Longeur hors tout 9.04m
Bau 3.20m
Tirant d'eau Min 1.86m
Tirant d'eau Max 1.86m
Deplacement 2,800kg
Hauteur sous barrots 1.83m
Stationnement Au sec

Voiles

Grand voile à ris K Sails - bande à ris (2020) 2 Ris
Génois/foc K Sails - Autre (2020)
Autres voiles 70% Spinnaker ()
General purpose spinnaker 3/4oz ()
Asymmetric spinnaker 1.5oz ()
No. 1 light foresail ()
No. 2 battened foresail ()
No. 3 blade foresail ()
Equipement de Spi

Mainsail is Bainbridge cloth, radial cut Dacron
Headsail is composite, complete with 6oz centre panel and viewing windows showing all telltales from cockpit
New mainsail cover in March 2021
New Dyneema running rigging (2020)
New sails used only 6 times from new
The sailplan is modelled on the well performing Humphries 36
Complete with current IRC Certification
Tuff Luff foresail
No. 4 Foresail
1 x staysail and 1 storm gib

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur

Construction

Construction Sandwich mousse
Coque Quillard
Finition Peinture finition

Hugh Wellbourne design, low centre of gravity, racing keel
4 Coats of 2x pack epoxy applied to topsides (2020)
2 Coats 2x pack epoxy applied to underwater hull (2019)
Composite, foam core topsides, with GRP externally and Kevlar internaly

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits simples 4
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

Low consumption LED lights throughout accommodation

Aménagements

Low consumption LED lights throughout accommodation

Accastillage de pont

Taud de bôme
Amarres
Parre battages
Gaffe

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(CQR & Danforth)
15.00m de chaîne
15.00m de bout

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radio VHF DSC
Traceur
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
Sondeur

New VHF (DSC) radio (2020)
New, colour Garmin Chartplotter (2020)
New wireless Clipper wind instrument (2020)
New Clipper, paddlewheel log (2020)
Low consumption LED Navigation lights

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage

2 pompes de cale (2 manuel / 0 électrique)

Commentaires du Broker

The MG 30 HS comes from the drawing board of the well known and respected Rob Humphreys. Built with performance, speed and strength in mind, these boats combine exacting lines, with a swept back rig and internal hull strengthening system that provides performance, space and confidence. The cockpit provides acres of room for the crew to work and relax after a day sailing, with wide side decks that provide a feeling of safety moving forward. Internally, there is a forward cabin, with potential for two to sleep, along with a centrally located galley and navigation station, then saloon seating and further back two quarter berths.

This version has a proud history, with a long list of race wins, including the Round the Island Race and winner of Class in Clyde Week. The owner reports a boat that points incredibly high on the wind and sails fast comfortably downwind. The current owner has predominantly used the boat for racing, having invested in an impressive sail wardrobe and organising the running rigging so key sail changes and boat movements can be orchestrated swiftly and easily from the safety of the companionway, through a single system. The boat was also treated to a re-epoxied underwater hull in 2019 and then re-epoxied and painted topsides in 2020.

For anybody looking for a performance sailing yacht this boat and its inventory is well worth considering. It has a proven track record as a club racer and looks prepared to continue in that role. However, with some work completed below, this boat also has the size and space to provide potential to be a more permanent fast cruiser. If you would like to know more or to organise a personal viewing, please contact our office and we would be delighted to help.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Jayne Markham de Boatshed Essex. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

3 years

Why are you selling her?

Change of boat

Where have you sailed her?

UK East Coast

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