Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Thames Dutch Built Tug Houseboat

Rented Residential Mooring
£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  277634
  • Longeur hors tout  ·  14.14m
  • Année  ·  1931
  • Construction  ·  Fonte
  • Coque  ·  A déplacement
  • Couchettes  ·  2
  • Visible à  ·  Medway, Kent
Boatshed Medway
Boatshed Medway
Suzzanne McDonald

Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier T. VAN DUIJVENDIJK
Visible à Medway, Kent
Capacité d'eau 250.0 L Total - 1 Cuve(s)

Dimensions

Longeur hors tout 14.14m
Bau 3.75m
Tirant d'eau Min 1.62m
Tirant d'eau Max 1.62m
Deplacement 23,000kg
Hauteur sous barrots 1.98m
Stationnement Mouillage

Systèmes électriques

12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: prise de quai

Construction

Construction Fonte
Coque A déplacement
Finition Bitumen finition

This vessel is currently in the process of being painted outside.

Aménagements

Nombre total de couchages 2
Nombre de lits doubles 1
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (électrique)

Bright and airy accommodation and well laid out. Currently there are two berths. However the saloon would lend itself to a sofa bed for occasional guests.

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Congélateur
Moquette
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude

Bright and airy accommodation and well laid out. Currently there are two berths. However the saloon would lend itself to a sofa bed for occasional guests.

4 feux(s) gaz cuisinière

Equipement de Sécurité

Carbon Monoxide detector
Bouées couronnes

Commentaires du Broker

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
This is a unique opportunity to acquire a vessel steeped in history.
(Taken from the https://www.nationalhistoricships.org.uk/register/2757/plodder website)
She was built in 1931 as a tug by T. van Duijvendijk of Lekkerkerk, Holland for a British owner. She is a vessel of iron riveted construction and her present engine is a diesel by Parr and Dunwoody installed in1954.
Her first owners were John Henry Crisp of London. Following this she had a variety of owners including the Admiralty in 1942, providing port services in the South Atlantic and then for the Ministry of War Transport serving in West Africa. She eventually returned home in 1945 to work the Thames once again. In 1954 she was involved in the transfer of CUTTY SARK to her purpose built dry dock at Greenwich. Finally coming out of commercial service in the 1980s,
Since then she has been converted to a liveaboard. The engine has been removed to provide better living accommodation. You can enjoy her lines and the vintage feeling she has. She currently benefits from being moored on a residential mooring at a very reasonable rent.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Suzzanne McDonald de Boatshed Medway. Cliquer ici pour contacter le broker

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

9 years

Why are you selling her?

Moved out of the area

Where have you sailed her?

N/A Houseboat

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.

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