Vandervalk Super Comfort 50
- Bateau REF# · 277320
- Longeur hors tout · 15.24m
- Année · 1989
- Construction · Acier
- Coque · Semi-deplacement
- Couchettes · 9
- Moteur · 2 x gasoil 200cv, Volvo Penta TAMD 41 A (1989)
- Visible à · Shepperton
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Détails supplémentaires
Chantier | VanderValk |
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Visible à | Shepperton |
Capacité carburant | 1,200.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 1,000.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Dernière expertise | 15/02/2020 |
Mécanique
Moteur | 2 x gasoil 200cv |
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Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta TAMD 41 A (1989) |
Heures moteur | Inconnu |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Dimensions
Longeur hors tout | 15.24m |
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Bau | 4.50m |
Tirant d'eau Max | 1.30m |
Tirant d'Air | 3.40m |
Hauteur sous barrots | 1.98m |
Stationnement | Marina |
Systèmes électriques
24 batterie volts, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
Construction | Acier |
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Coque | Semi-deplacement |
Finition | Peinture finition |
Aménagements
Nombre total de couchages | 9 |
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Nombre de lits doubles | 3 |
Nombre de lits simples | 3 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 2 |
Douche | 2 |
Toilettes | 2 Toilettes (WC marine) |
Cartridge toilets also onboard
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Grill | |
Four | |
Evier | |
Frigo | |
Moquette | |
Rideaux | |
Climatisation | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Non-fumeurs | |
Four à micro-ondes |
Cartridge toilets also onboard
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
électrique Lofrans guindeau
1 ancre(s)
annexe ()
(Autre)
10CV hors-bord, Yamaha, Long arbre d'hélice ()
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Vent | |
Radar | |
VHF | |
Traceur | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
TV | |
Sondeur |
Equipement de Sécurité
Gilets de sauvetage | |
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Bouées couronnes | |
Corne | |
Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (0 manuel / 2 électrique)
Commentaires du Broker
A rather unique vessel, as the flybridge was a 'special' requirement when the boat was built.
She has spent most of her time in Rotterdam, where she was used as a hotel boat.
The relatively short length provides a huge amount of space. Being only two cabins, both are large and comfortable with an ensuite shower forward.
The main saloon is light and airy, with all the steering and instrumentation in a completely separate cockpit area above.
She requires a little TLC and a good scrub, to make an excellent liveaboard.
She was last out of the water in 2015.
BSS due for renewal.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.
Owners FAQ's
How long have you owned the boat for?
2.5 Years
Why are you selling her?
Too big for original mooring
Where have you sailed her?
Thames
Commentaire 1
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Itis not Volvo Penta 61 Itis Vp tamd 41