Wooden 5 Tonner
- Bateau REF# · 52426
- Longeur hors tout · 7.52m
- Année · 1947
- Construction · Bois à franc bord
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 3
- Moteur · 1 x essence 8cv, Stuart Turner ()
- Visible à · Portsmouth
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Détails supplémentaires
Architecte | Robert Clark |
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Chantier | King & son |
Visible à | Portsmouth |
Capacité carburant | 15.0 L Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 228.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Mécanique
Moteur | 1 x essence 8cv |
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Marque et le modèle du moteur | Stuart Turner () |
Heures moteur | Inconnu |
Barre | barre franche |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 3 blade fixed |
Consommation carburant (approx) | 4.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 5 noeuds |
Vitesse Max | 6 noeuds |
Dimensions
Longeur hors tout | 7.52m |
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Longeur flottaison | 6.35m |
Bau | 2.40m |
Tirant d'eau Min | 1.46m |
Tirant d'eau Max | 1.46m |
Deplacement | 4,220kg |
Hauteur sous barrots | 1.82m |
Stationnement | Au sec |
Voiles
Grand voile à ris | - bande à ris () |
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Génois/foc | - Enrouleur () |
Autres voiles | Mainsail () |
Jib () |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur
Construction
Construction | Bois à franc bord |
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Coque | Quille longue |
Finition | Peinture finition |
Planking is Teak and Mahogany.
Frames are Cut Oak and Rock Elm
Hull finish also casco sheathing.
Aménagements
Nombre total de couchages | 3 |
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Nombre de lits simples | 3 |
Cabines | 2 |
Lavabo | 1 |
Toilettes | 1 Toilettes |
2 feux(s) pétrole cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Evier | |
Système d'eau manuel |
2 feux(s) pétrole cuisinière
Accastillage de pont
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
2 ancre(s)
(Fishermans, Danforth)
10.00m de bout
2CV hors-bord, Seagull ()
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
VHF | |
Pilote automatique | |
Sondeur |
Equipement de Sécurité
Détecteur de fuite de gaz | |
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Radeau de sauvetage | |
Projecteur de pont | |
Harnais de sécurité |
1 pompes de cale (1 manuel / 0 électrique)
Liferaft needs a service.
Commentaires du Broker
There are a few of these little 5 tonners about and they are very pretty looking boats. They sail very well with the bow sprit and bumpkin extending the useable sail area very well. This boat has had all necessary maintenance over recent years including a new coachroof. She has an interesting history, having been hijacked from Jamaica by Cuban refugees before being brought back to Portsmouth in the 1960's and given a new lease of life. If you are in the market for a classic cruiser at a good price this is it!
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.