Passion 38 Catamaran
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- Bateau REF# · 215244
- Longeur hors tout · 11.30m
- Année · 1991
- Construction · Composite
- Coque · Multicoque
- Couchettes · 9
- Moteur · 2 x gasoil 18cv, Yanmar 26m20f ()
- Visible à · 20 mins Narbonne
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Détails supplémentaires
| Chantier | Catamarins cpa Guisson france |
|---|---|
| Visible à | 20 mins Narbonne |
| Capacité carburant | 100.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 400.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 2 x gasoil 18cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Yanmar 26m20f () |
| Heures moteur |
moteur1= 1000 moteur2= 1000 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | saildrive |
| Hélice(s) | 3 blade |
| Consommation carburant (approx) | 3.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 4.5 noeuds |
3 litres par heure est avec les deux moteurs qui n'est pas nécessaire.
Des moteurs ont été reconstruits à 2000 heures et ont fait 700 depuis la reconstruction avec des photos du processus.
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.30m |
|---|---|
| Bau | 5.94m |
| Tirant d'eau Max | 1.10m |
| Deplacement | 4,600kg |
| Hauteur sous barrots | 1.90m |
| Stationnement | Au sec |
Voiles
| Grand voile à ris | Elvstrom - bande à ris (2008) Lazy Jacks, |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2013) |
| Autres voiles | spinnaker with sock (Spi avec chaussette) () |
| Equipement de Spi |
|---|
Spars (bar a flesh) remplacé 2014
Systèmes électriques
12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, panneaux solaires, prise de quai, groupe électrogène Hydro generator
Construction
| Construction | Composite |
|---|---|
| Coque | Multicoque |
| Finition | Gelcoat finition |
Coque Erex-polyester de sandwich conçu comme insubmersible ; voir la photo. Le propriétaire emploie également les deux sections de coque imperméables avant pour stocker 400 litres supplémentaires de l'eau pour les charters.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 9 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 4 |
| Nombre de lits simples | 1 |
| Cabines | 4 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 2 |
| Toilettes | 2 Toilettes (électrique) |
Pompe d'eau de mer aux éviers.
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Four | |
| Evier | |
| Glacière | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Système d'eau manuel | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Douche cockpit | |
| Non-fumeurs |
Pompe d'eau de mer aux éviers.
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
70.00m de chaîne
annexe ()
(Gonflable)
3.3CV hors-bord, Mercury 2 stroke, Court arbre d'hélice ()
Halyard (drisse) winch electrique 1000 watt
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Vent | |
| Radar | |
| VHF | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| AIS |
3 pilote automatique a bord
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Perche IOR | |
| Harnais de sécurité | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement |
5 pompes de cale (1 manuel / 4 électrique)
équipement de sécurité pour 6; regs Français
Commentaires du Broker
Cette bateau est pas disponible avons 31/08/2017
Une occasion d'acquérir ce catamaran très bien entretenu basé dans les sud de la France. Il ferait un beau vivre à bord, un croiseur, ou votre « appartement » Med.
Le propriétaire de ce bateau l'a eu pendant 6 années et pendant les trois dernières saisons a fait les charters en Corse et le méditerranéen pour jusqu'à 8 locateurs.
Il maintenant voudrait acheter un plus grand, plus nouveau bateau ainsi a mis Moramora en vente mais mène à bien actuellement les travaux généraux à bord de sorte qu'elle soit toute prêt pour son nouveau propriétaire.
Il serait également davantage passer le temps avec le nouveau propriétaire les familiarisant avec le bateau et les catamarans en général.
Il est un marin très expérimenté et un ingénieur marin et a effectue tout travail sur le bateau lui-même.
Ces détails de bateau sont sujets au contrat.
Note : Des offres sur le prix à la demande peuvent être considérées.