Princess 470 Flybridge
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- Bateau REF# · 230447
- Longeur hors tout · 15.20m
- Année · 1993
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Planant
- Couchettes · 6
- Moteur · 2 x gasoil 430cv, Volvo TAMD72 (1993)
- Visible à · 15 mins perpignan
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Détails supplémentaires
Architecte | Bernard Olienski |
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Chantier | Marine Projects |
Visible à | 15 mins perpignan |
Capacité carburant | 1,616.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 450.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Dernière expertise | 07/05/2011 |
Mécanique
Moteur | 2 x gasoil 430cv |
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Marque et le modèle du moteur | Volvo TAMD72 (1993) |
Heures moteur |
moteur1= 912 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 4 pal |
Consommation carburant (approx) | 30.0 L /hr A vitesse de croisière |
Vitesse de croisière | 15 noeuds |
Vitesse Max | 28 noeuds |
Puissance groupe | 8KVA |
Commandes électroniques.
Tous les échangeurs de chaleur enlevés en 2011 nettoyés et remplacés
Nouvelles glandes de bourrage 2011
Pompes d'injection de carburant et injecteurs réglés par des professionnels etc en 2011.
Toutes les batteries neuves 2016
Nouveau propulseur d'étrave 2011
Dimensions
Longeur hors tout | 15.20m |
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Longeur flottaison | 13.10m |
Bau | 4.30m |
Tirant d'eau Min | 1.00m |
Tirant d'eau Max | 1.00m |
Deplacement | 15,000kg |
Systèmes électriques
24 batterie volts, 8 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Planant |
Finition | Gelcoat finition |
Tous les peinture antifouling etc été enlevé en 2011 et inspectée avant 3 couches d'époxy plus antifouling.
Aménagements
Nombre total de couchages | 6 |
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Nombre de lits doubles | 1 |
Nombre de lits simples | 4 |
Cabines | 3 |
Lavabo | 2 |
Douche | 3 |
Climatisation | 1 Climatisation Unités |
Toilettes | 2 Toilettes (électrique) |
Le clim a été remplacé il y a deux ans mais nécessite un raccordement et une nouvelle pompe d'eau de mer équipée
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Evier | |
Glacière | |
Frigo | |
Moquette | |
Rideaux | |
Climatisation | |
Chauffage de cabine | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Douche cockpit | |
Four à micro-ondes |
Le clim a été remplacé il y a deux ans mais nécessite un raccordement et une nouvelle pompe d'eau de mer équipée
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Amarres | |
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Parre battages | |
Gaffe | |
Jupe | |
Echelle de bain | |
Couvertures d'instruments | |
Passerelle | |
Taud de cockpit complet | |
Bimini | |
Propulseur d'étrave |
électrique guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
50.00m de chaîne
4 man annexe (2011)
(Gonflable)
2.5CV hors-bord, Suzuki, Court arbre d'hélice (2011)
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Radar | |
Radio VHF DSC | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
TV | |
Sondeur | |
Radar reflecteur |
Autohelm Navcentre pas initialisé
Garmin gps map 521
Raymarine ST60 Tridata
Raymarine ST 7000 Autopilot
Raymarine depth sounder
Equipement de Sécurité
Gilets de sauvetage | |
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Projecteur de pont | |
Corne | |
Barre de secours |
5 pompes de cale (1 manuel / 4 électrique)
Commentaires du Broker
Bel exemple de ce modèle Princess très capable conçu pour la croisière à grande vitesse.
Ce bateau est en très bonne état, acheté par ses propriétaires actuels en 2011, quand une quantité considérable de travaux de mise à niveau a été fait.
Il y a un plusieurs choses cosmétiques mineurs à faire sur les panneaux de l'instrument de flybridge et glissières de fenêtre de salon, mais en dehors de cela, il semble en bon ordre partout.