Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Puma 38 S
- Bateau REF# · 216124
- Longeur hors tout · 11.60m
- Année · 1977
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 35cv, Volvo MD17C (1988)
- Visible à · 40 mins Perpignan/
Ce bateau est vendu Voici d’autres bateaux à vendre
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.
Détails supplémentaires
| Architecte | Alberto Cabal |
|---|---|
| Chantier | Nao glass Barcelona after 1978 Furia Yachts |
| Visible à | 40 mins Perpignan/ |
| Capacité carburant | 120.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 400.0 L Total - 3 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 35cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo MD17C (1988) |
| Heures moteur |
moteur1= 3000 |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Consommation carburant (approx) | 3.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.60m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 10.40m |
| Bau | 3.60m |
| Tirant d'eau Min | 1.70m |
| Tirant d'eau Max | 1.70m |
| Deplacement | 8,000kg |
| Stationnement | Marina |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris () Lazy Jacks, 3 Ris |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2009) |
| Autres voiles | storm sail () |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, éolienne, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Peinture finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 3 |
| Cabines | 1 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 2 |
| Toilettes | 1 Toilettes (WC marine) |
2 single bunks
1 large quarter berth
Double forward cabin
Convertible table double
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Grill | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Rideaux | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Douche cockpit |
2 single bunks
1 large quarter berth
Double forward cabin
Convertible table double
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Capote | |
|---|---|
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Bossoirs | |
| Echelle de bain | |
| Couvertures d'instruments |
5 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique guindeau
2 ancre(s)
50.00m de chaîne
AD240 serie 2 annexe (2011)
(Gonflable)
6CV hors-bord, Yamaha, Court arbre d'hélice (2014)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Log | |
| Radar | |
| VHF | |
| GPS | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Harnais de sécurité | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Date of last life raft service: 01-02-2012
Commentaires du Broker
C'est toujours bien pour voir des bateaux comme celui-ci qui sont régulièrement utilisés et tenus à jour.
Le propriétaire va améliorer à un plus grand bateau et sera triste de voir celui-ci vendu.
Beaucoup d'espace bien ranger avec confort vraiment bons pour un bateau de cette époque.
Ces détails de bateau sont sujets au contrat.
Note : Des offres sur le prix à la demande peuvent être considérées.
Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.